中國(guó)沖壓機(jī)床躋身世界前三:一扇車(chē)門(mén),只需要
中國(guó)沖壓機(jī)床躋身世界前三:一扇車(chē)門(mén),只需要4秒鐘
在山東煙臺(tái)的上海通用東岳汽車(chē)公司車(chē)間,一塊鋼板從進(jìn)入沖壓機(jī)床到成為一扇車(chē)門(mén),只需要4秒鐘。
也就是說(shuō),中國(guó)沖壓機(jī)床,每分鐘可以生產(chǎn)15個(gè)包括車(chē)門(mén)在內(nèi)的車(chē)身沖壓件。此前由德國(guó)提供給中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的沖壓機(jī)床,最快的速度為每分鐘13.5個(gè)。

到2014年夏天,中國(guó)境內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中,80%的沖壓機(jī)床都來(lái)自山東。而其他3個(gè)工藝流程,所需高端設(shè)備均需從國(guó)外進(jìn)口。
沖壓機(jī)床是整個(gè)流水線(xiàn)的核心。比如精度,直接決定車(chē)門(mén)能否完美閉合。沖壓機(jī)床的最高標(biāo)準(zhǔn)之一,就是讓產(chǎn)品與圖紙的誤差趨近于零。
“現(xiàn)在普通的常規(guī)生產(chǎn)線(xiàn),一天能生產(chǎn)4000到5000個(gè)覆蓋件,但我們的生產(chǎn)線(xiàn),效率是普通生產(chǎn)線(xiàn)的兩倍。”山東和沖床壓力機(jī)廠(chǎng)家說(shuō),成形過(guò)程中最難控制的就是沖壓力量。
“速度要低,力量要平穩(wěn),同時(shí)還要提高生產(chǎn)效率。”他說(shuō),在一定的壓力下,速度越慢,沖壓質(zhì)量越好;反之則容易導(dǎo)致鋼板被拽裂或起皺。
利用壓力對(duì)金屬進(jìn)行塑造,在工業(yè)制造中并不罕見(jiàn)。比如液壓機(jī)、水壓機(jī),它們可以顯示出穩(wěn)定的力量,拉伸效果好,但這種力量的完美控制,其代價(jià)是時(shí)間長(zhǎng)、效率較低。在工業(yè)世界中,幾乎只有機(jī)械壓力可以滿(mǎn)足速度和效率的要求。
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